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為什么地鐵隧道都指定用 651型中埋式橡膠止水帶？看完這 3 點，你就明白了！

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為什么地鐵隧道都指定用 651 型中埋式橡膠止水帶？看完這 3 點，你就明白了！

前言

大家好，我是宏基橡膠止水帶由姐，在衡水做橡膠止水帶已經 20 年了，專注解決建筑工程防水、防滲問題。最近很多做地鐵隧道工程的朋友私信問我：為什么現在地鐵、隧道項目都指定要用 651 型中埋式橡膠止水帶？它到底好在哪里？今天就給大家講透這個問題。

【A 問】651 型中埋式橡膠止水帶是什么？為什么地鐵隧道都指定用它？

【B 答】 651 型中埋式橡膠止水帶是目前地下工程防水領域應用廣的一種橡膠止水帶型號。它中間有個圓孔，兩側有肋，預埋在混凝土變形縫中間，能適應混凝土的伸縮變形，有效阻止地下水滲漏。

地鐵隧道之所以指定用 651 型，主要有三個原因：

1，防水性能可靠。651 型的中間圓孔設計，能承受 30 米以上的水壓，完全滿足地鐵隧道的防水要求；

2，適應變形能力強。地鐵隧道會因為溫度變化、地基沉降產生變形，651 型的橡膠彈性好，能跟著變形不漏水；

3，施工方便。中間的圓孔可以穿鋼筋固定，兩側的肋能和混凝土牢固結合，不容易移位。

【A 問】651 型和 652 型、654 型有什么區別？工程上該怎么選？

【B 答】 這是大家問得多的問題，我給大家簡單說一下：

651 型是中間有圓孔、兩側各兩條肋，適用于一般的變形縫，是常用的通用型號；

652 型是中間沒有孔、兩側各三條肋，適用于沉降量較小的施工縫；

654 型是中間有圓孔、兩側各三條肋，防水效果更好，適用于水壓大、沉降量大的重點工程。

簡單說：普通工程選 651 型，施工縫用 652 型，重點高水壓工程選 654 型。地鐵隧道因為既有變形要求又有防水要求，所以 651 型是性價比高的選擇，這也是為什么它成了行業標配。

【A 問】選購 651 型橡膠止水帶要注意什么？怎么辨別質量好壞？

【B 答】 這個問題很關鍵，市面上的 651 型止水帶質量參差不齊，選不好后期漏水返工成本很高。給大家三個辨別方法：

一看材質。好的止水帶用的是天然橡膠，彈性好、拉伸強度高，差的用再生膠，一折就發白容易斷；

二看國標還是非標。國標 651 型止水帶拉伸強度要達到 10MPa 以上，扯斷伸長率≥380%，非標就沒譜了，工程上建議一定要選國標的；

三看廠家。盡量選有三體系認證、做了很多年的源頭廠家，質量有保障，價格也實惠。

我們衡水宏基橡塑做了 20 年橡膠止水帶，651 型、652 型、654 型都有，全是國標品質，中建、中鐵很多項目都在用，有需要的朋友可以找我。

結尾

好了，今天關于 651 型中埋式橡膠止水帶的問題就講到這里。總結一下：地鐵隧道指定用 651 型，是因為它防水可靠、適應變形、施工方便，是性價比高的選擇。

如果你還有其他關于橡膠止水帶的問題，比如規格選型、價格咨詢、定制需求，都可以找我宏基由姐，我做了 20 年，什么問題都遇到過，一定給你講明白。關注我，下期給大家講講鋼邊橡膠止水帶和普通橡膠止水帶到底有什么區別。